Strukturálisan az EDRive rendszer nagyon moduláris a funkció és az elrendezés szempontjából, és nagyon könnyű rugalmasan illeszteni a jelenlegi moduláris testszerkezetet. Ugyanakkor aggodalomra ad okot számunkra is, azaz hogy minden autó ugyanolyan vezetési hangulatú lesz -e. Lehet, hogy ez elfogadható a tömegpiaci modellekkel foglalkozó emberek számára, de ezt nem szabad elfogadni egy BMW használt autóval. Szerencsére a BMW mérnökei már megfontolták ezt a lehetséges problémát.
A különféle használt elektromos autó pozicionálás szerint a mérnökök eltérő egyezéseket végeznek az EDRive rendszer általános teljesítményparamétereihez, például különböző számú akkumulátor kiválasztását, az akkumulátorhűtési rendszerek különböző specifikációit, a különböző teljesítményű készülékeket és a különböző működési stratégiákat. Ezeket a "különbségeket" elrendeznek és együttesen kombinálják, hogy valóban lehetővé tegyék az EDRive számára, hogy megfeleljen a különböző teljesítménykonfigurációknak, az energiahatékonyságnak stb.
A plug-in hibrid használt elektromos autómodellekben az elektromos motor és a benzinmotor teljesítménye közötti sima váltás titka az intelligens energiagazdálkodási rendszerből származik. A szén-dioxid-kibocsátás minimalizálása érdekében a járművet alacsony sebességgel indítják és meghajtják, és a korlátozott elektromos motort önállóan hajtják végre, ami nulla emissziós vezetési élményt nyújt a rövid távú városi utazásokhoz.
Belső és egyéb részletek
Termékparaméterek
| Manufacturer |
BMW |
| Length x width x height (mm) |
4872*1846*1481 |
| level |
Mid-size car |
| Body structure |
4-door 5-seater sedan |
| Energy Type |
Pure Electric |
| pure electric cruising range (km) |
526 |
| Body color |
Grey/Red |
| Mileage |
23000 km |
| Registration time |
2023.1 |
| Battery energy (kWh) |
70 |
| fast charge |
0.52h |
| Maximum speed (km/h) |
180 |
| Drive mode |
Rear-engine, rear-wheel drive |
Érdeklődés (0) 
Vizsgálja meg a látogatást
