Városi szemételtoló teherautó

A haszongépjárművek működési elve szemeteskocsi: A szemétkocsi speciális mechanizmusa hidraulikus meghajtót alkalmaz. Ez a hidraulikus rendszer több részből áll, például olajtartályból, olajszivattyúból, többirányú szelepből, hidraulikus hengerből, olajszűrőből és csővezetékből. Az energiafelhasználás az autómotorból származik, hogy az olajszivattyú forogjon. A többirányú szelep manipulálásával az emelőhenger vezérelhető az automatikus berakodás és a kirakodás befejezéséhez. A hidraulikus rendszer maximális működési nyomása 16mPa, amelyet a többirányú szelep biztonsági szelepe állít be. Felhívjuk figyelmét, hogy a biztonsági szelep nyomásértékét a gyárban állították be, és nem ajánlott módosítani.

Szerkezeti jellemzők: A vödör típusú szemétkocsi a szokásos teherautó-alváz alapján módosul. A fő változások közé tartozik a karosszéria összeszerelése, az automatikus emelési és rakodóberendezés, a hidraulikus rendszer és az operációs rendszer.

A rakodóeszköz a test elülső oldalán helyezkedik el, és egy konzolból, egy láncmechanizmusból és egy horogból áll, amely felismeri a szemétbeállítás automatikus emelését és terhelését. Az öngyakorló eszköz a duplahengeres hasi hidraulikus nyomást használja a test emelésének és csökkentésének megvalósításához, ezáltal befejezve az automatikus kirakodást. A hidraulikus rendszer felelős az automatikus emelési terhelés és az automatikus kirakodás funkcióinak megvalósításáért, míg az operációs rendszert ezen funkciók váltásának vezérlésére használják.

Mint a leginkább hagyományos szennyvízkezelési szemetes teherautó, az új autót elsősorban a városi utcákon és a lakóövezetekben lévő vas szemétdobozokban és a lakóövezetekben használják.