A használt elektromos autót osztályozásuk szerint a tiszta használt elektromos autók, a hibrid autók, az üzemanyagcellás járművek és így tovább. A most használt elektromos autót elismerték az autóipar fejlesztési irányának. A használt elektromos autó ereje elektronokból vagy hidrogénüzemanyagokból származik, és használat közben nem éget el a fosszilis tüzelőanyagokat, ami jelentősen csökkentheti a környezet szennyezését. Manapság a használt elektromos autókölcsönző gyártója beszél veled arról, hogy miként működik a használt elektromos autó:

A használt elektromos autók előnyei a korlátlan vezetés, a korlátlan számok országszerte, a használt elektromos autók adómentességének vásárlása és a támogatások sorozata, ugyanakkor a használt elektromos autók rövid akkumulátor élettartammal, lassú töltéssel és kellemetlen töltéssel is szembesülnek. Ezek néhány gyakori probléma, de ma nem elemezzük ezeket a problémákat, hanem elemezzük a használt elektromos autó által támogatott "környezetvédelem".

A használt elektromos autó lehet a hosszú távú megoldás része, de a használt autó egyelőre több problémát jelent. Például a használt elektromos autó akkumulátor alkatrészeiben sok nagy teljesítményű fém található. Például az akkumulátor lítiumféme egy nagyon könnyű szupravezető anyag, anélkül, hogy növelné a járműtest súlyát. Ezenkívül a ritka fémeket az egész kocsi testében eloszlatják, a fényszóróktól az autó elektronikájának mágneseiig, és ezek a ritka fémek általában olyan bányákból származnak, amelyeket többé -kevésbé megsemmisítettek. Mivel a ritka fémek mennyisége kicsi, még akkor is, ha keményen ás, gyakran csak kis mennyiséget kaphat. Általában a ritkaföldfémek bányáiban a munkavállalók először több savfürdőn haladnak át a ritkaföldfém ércén, majd sütik őket, hagyva a használt autóhoz szükséges ritkaföldfémek fémeit. Általában a bányákban a ritkaföldfémek mennyisége csak az ásatott mennyiség 1/1 -jét teszi ki, és az ércek másik 99% -át végül a környezetbe dobják, mert mérgező vegyi anyagokat tartalmaznak.