Összehasonlítva a hibrid használt elektromos autóval, a belső égésű motorok helyett használt autóhasználatú motorok, alacsony zajjal és nulla szennyezéssel. A motorok, olaj- és sebességváltó eszközök által elfoglalt hely és idő súlya felhasználható az akkumulátor igényeinek kompenzálására; Mivel egyetlen elektromos energiaforrást használnak, az elektromos elektromos elektromos autóval összehasonlítva a vezérlőrendszert nagymértékben egyszerűsítik, ami csökkenti a költségeket, és kompenzálja az akkumulátor részének árát is.

A belső égésű motorokhoz képest a használt autó kompakt szerkezetű, kevesebb futó- és mechanikus alkatrészt, valamint kevesebb karbantartási munkával rendelkezik. AC AC indukciós motor használatakor szükség van -e karbantartásra és karbantartásra és karbantartásra, és ami még fontosabb, az új energiát használt elektromos autó könnyen kezelhető.

Ugyanakkor visszanyerheti a fékrendszer és a lejtő energiáját, és javíthatja az energiafelhasználási sebességet; A használt elektromos autók kutatása azt találta, hogy energiatörési hatékonysága meghaladta a benzinmotor -járművek kutatását. Különösen a városi működésben, ahol a járművek megállnak és mennek, és a vezetési sebesség nem túl magas, a használt autó megfelelőbb. Az új energiafelhasználott elektromos autó nem fogyaszt áramot, amikor leáll. A fékrendszerben a motor automatikusan konvertálható egy generátorré, hogy megvalósítsa az energia újrafelhasználását a fékezés és a lassulás során.

1.

A használt elektromos autó vezetési berendezéseinek funkciója az, hogy a motor hajtási nyomatékát a kerekek által a talaj elleni interakciós erővé alakítsák, és a kerekeket sétálni vezetik. Ugyanaz a kompozíció, mint más járművek, kerekekből, gumiabroncsokból és felfüggesztésekből áll.

2.

A forgóeszközt úgy állítják be, hogy felismerje a jármű forgását, és a kormánygépből, a kormánykerékből, a kormány mechanizmusából és a kormánykerékből áll. A használt elektromos autó kormánykerékén működő vezérlési képesség a kormánygépet és a kormány mechanizmust használja a kormánykerék egy bizonyos szögben történő elterelésére, hogy felismerje a jármű forgását. A legtöbb használt elektromos autó fordulat az első kerekekkel, és az iparban használt elektromos targoncák gyakran négykerekű kormányzást használnak. A használt elektromos autó forgó berendezései között szerepel a mechanikus fordulás, a hidraulikus kormányzás és a hidraulikus szervokormány.

3. fékezőberendezés

A használt elektromos autó fékkészülékét, mint más járművek, a jármű lassulására vagy parkolására készül, és általában fékből és vezérlőberendezésből áll. Használt elektromos autókon általában van egy elektromágneses fékkészítő eszköz, amely a hajtómotor vezérlőáramkörét felhasználhatja a motor működésének megvalósításához, hogy a lassító fékrendszer során a hőátadás az áram legyen a feltöltéshez a feltöltéshez akkumulátor, hogy újrahasznosítsa.