Valójában minden alkalommal, amikor a működés előtt vagy alatt a megfigyelést, a tesztelést és a hallgatást, biztosítania kell. A megfigyelés azt jelenti, hogy gondosan megfigyeljük, hogy az autó minden fontos eleme sérült -e. A tesztelés azt jelenti, hogy a többszörös teszt befejezése megkezdi annak felismerését, hogy az autó vezérlőrendszere normális -e. Akkor figyelj. Természetesen ez azt jelenti, hogy gondosan figyeljük, vannak -e rendellenes hangok, amikor a jármű elindul vagy fut. Például, ha a zaj túl hangos, akkor megítélhető, hogy a motor és a hátsó tengely jó állapotban van -e.

Amikor hirtelen rájössz, hogy a használt elektromos autó akkumulátorának élettartama nagymértékben csökkent, és ez csak tíz kilométernél hosszabb ideig haladhat, nagyon valószínű, hogy az akkumulátor akkumulátorának problémája van. A használt elektromos autó. Ilyen helyzetben az értékesítés utáni szolgáltatást kell találnia az ellenőrzés időben történő befejezéséhez, hogy megakadályozza a kudarcokat a kritikus működési pillanatban.

Az akkumulátor működési linkjén kiderült, hogy az akkumulátor töltési ideje sokat meghosszabbított. Ezt valószínűleg az akkumulátor öregedése okozza. Találhat egy technikusot az ellenőrzés befejezéséhez. Ezúton emlékeztesse néhány fogyasztót arra, hogy a használt autó akkumulátorok mély töltésének és kibocsátásának száma korlátozott.

A műveleti linkben a töltési időt a műveleti helyzet szerint kell elsajátítani. A túlzott töltés, a kibocsátás és az elégtelen töltés csökkenti az akkumulátor élettartamát. Ha egy használt elektromos autót nem használnak hosszú ideig, akkor a legjobb, ha havonta egyszer tölti fel. Az akkumulátort a tárolás előtt teljesen fel kell tölteni. A használt autót soha nem szabad tárolni, ha az akkumulátor alacsony.