1. A használt elektromos autó nem kezeli jól a környezeti problémákat. Noha az ország erőteljesen támogatja az energiatartalmú lítium akkumulátorok használatát a használt elektromos autó energiaforrásaként, viszonylag magas árak miatt, sok gyártó ólom-sav akkumulátorokat használ energiaként, hogy nagyobb nyereséget szerezzen. Az ólom-sav akkumulátorok élettartama körülbelül 2-3 év, a csereciklus rövid, az újrahasznosítás és az elhagyott ólom-sav akkumulátorok használata magas, a szennyező anyagok, például az ólom és a kén előállítása.

2. A minőség nem garantálható. Az országnak nincs jó kezelési módszere a használt elektromos autókhoz. Nem számít nagy vagy kisvállalkozások, nem alakítottak ki szigorú és hatékony ellenőrzési folyamatot. Ezért sok használt elektromos autó minősége nem garantálható. Ha az egész jármű áramkörét viseli, vagy van víz, rövidzárlatot okozhat, és spontán égést okozhat, fenyegetve az emberek életét és ingatlanbiztonságát.

3. A forgalmi megrendelés befolyásolása. A használt autópiac elsősorban a városokban és a megyékben koncentrálódik. A legtöbb felhasználó idős ember, akinek nincs vezetői engedélye. Sőt, a legtöbb felhasználó nem nagyon világos a közlekedési szabályokról. Gyakran gondatlanul futnak a használt elektromos autók vezetése során, ami súlyosan befolyásolja a forgalmi megrendelést.

4. A vezetési futásteljesítmény korlátozott, és a töltés kényelmetlen. A használt elektromos autót villamos energia hajtja végre, és általában rövid vezetési tartományban van. Jelenleg az én hazámnak nincs elegendő töltőberendezése. Miután az energia kimerült, a használt elektromos autó nem lesz képes folytatni a vezetést, és sok kellemetlenséget okozhat az emberek életében.