1. A használt elektromos autónak nincs jó megoldása a környezeti problémákra. Noha az ország erőteljesen támogatja az energiatartalmú lítium akkumulátorokat, mint a használt elektromos autó energiaforrását, viszonylag magas árak miatt, sok gyártó ólom-sav akkumulátorokat használ energiaként a nagyobb nyereség elérése érdekében. Az ólom-sav akkumulátorok élettartama körülbelül 2-3 év, és a csereciklus kissé rövidebb. Az ólom-sav akkumulátorok újrahasznosításának költsége magas, és a szennyező anyagok, például ólom és kén előállítanak.

2. A minőség nem garantálható. Az én hazámnak nincs jó kezelési szabályozása a használt elektromos autókról, és függetlenül attól, hogy milyen vállalat, hiányzik a szigorú minőség -ellenőrzési munkavégzés, tehát sok használt elektromos autó minősége nem garantálható. Ha az egész jármű áramkörét viseli, vagy van víz, a rövidzárlati hiba tüzet okozhat, ami a nyilvánosság életbiztonságát fenyegeti.

3. A forgalomkezelés befolyásolása. A használt autóértékesítési piac elsősorban a városokban és a megyékben található. A legtöbb felhasználó olyan idős ember, aki nem rendelkezik vezetői licencel, és a legtöbb felhasználó nem nagyon világos a forgalmi szabályokról. A használt elektromos autók vezetésekor gyakran rohamosan futnak, ami befolyásolja a forgalomkezelést.

4. A tartomány korlátozott, és az akkumulátor töltése kényelmetlen. A használt elektromos autót villamos energia hajtja, és általában rövidebb tartományban van. Jelenleg nincs elég töltőállomás az én hazámban. Miután a villamos energia kimerült, a használt elektromos autó nem lesz képes folytatni a vezetést, és sok problémát okozhat az emberek számára.