A használt autó tápegység kudarca olyan helyzet, amelyben az elektromos autót használják, amikor dolgoznak. Számos tényező okozhatja ezt. Beszéljünk a használt autó tápegység megjelenítésének információk meghibásodásának okairól.

1. Az alacsony feszültség azt is okozza, hogy a használt autó nem rendelkezik áramellátási információkkal. A motoros terminál feszültsége több mint 10% -kal alacsonyabb, mint a névleges áram, és a motor indulási nyomatéka túl kicsi, így az elektromos szállító jármű nem képes mozgatni és működni. Az ellenőrzési időszak alatt használjon multiméter vagy voltmérő a motor bemeneti terminál feszültségének méréséhez.

2. Az állandó mágneses motor fő áramkörének és vezérlőrendszerének elektromos károsodása, leválasztása vagy rossz érintkezése szintén a síkágyas teherautó állandó mágnesmotorjának a túlfeszültség miatt nem működik. Ebben az esetben meg kell javítani a fő áramkört és a vezérlőrendszert. A nagyjavítási időszak alatt a motort meg kell égetni, hogy megakadályozzák a túlfeszültséget a fő áramkörből és a vezérlőrendszertől a háromfázisú motorig.

3. Ellenőrizze, hogy az elosztó vonal energiát szolgáltat -e az elektromos platós teherautó tápellátásához. Általában az elektromos szondát használják a teszteléshez. Ha nincs csatlakoztatva, akkor a munka befejezése után befejeződik.

4. Amikor egy használt autó állandó mágneses motorját hirtelen be van dugva, és árt, akkor a motort először le kell kapcsolni az elektromos vezetéktől, és csak az energiát szállítják a fő áramkörbe és a vezérlőrendszerbe. Ezután érintse meg a futtatást és a leállítás gombokat, rendszeresen ellenőrizze és elemezze a vezérlő elektromos készülékek és áramkörök munkakörülményeit, javítsa és cserélje ki az új elektromos készülékeket vagy áramköröket hibás termékekkel. Csak annak biztosítása után, hogy a fő áramkörrel és a vezérlő rendszerrel ne kerüljön probléma a motorral a teszteléshez.