1. Amikor egy új autó vezet, az energiaeszköz által biztosított hajtóerőt elsősorban a következő szempontokban fogyasztják: az energia -átalakítás sebessége mechanikai energiává. A dízelmotorok esetében ez a motor hőhatékonysága, és az elektromos motorok számára ez az akkumulátor kisülési hatékonysága, az inverter tápellátás hatékonysága és a motor hatékonysága.

2. Az elektromos autó átviteli mechanizmusának belső súrlódása és fogyasztása. A motor és a motor által biztosított energiát bizonyos mértékben el kell fogyasztani az egyes fogaskerekes tengelyek, tengelyek stb. Belső súrlódásában, összehasonlítva a dízelmotoros járművekkel, az elektromos autó kisebb veszteségekkel jár, mint a dízelmotorok járművek, az egyszerűsített sebességváltó miatt Az elektromos autó rendszer szerkezete.

3. Keresse meg a talaj ellenállását és az energiafogyasztást. Ha jól vezetve egy jó szintű talajon, a jármű külvilágának anyagcseréjét mind a talaj ellenállásának és az emelésnek a kezelésére használják. A sebesség növekedésével mindkét ellenállás növekszik, és az emelési részesedés növekszik a sebesség növekedésével.

4. Gyorsulás és hegymászás esetén ólom- vagy lendületfogyasztássá alakul. Az elektromos autó által megszerzett energiát lassulás vagy fékezés során fogyasztják.

5. Elektromos termékek és központi légkondicionálók fogyasztása az elektromos autóban.